Застосування канатів для розтяжок в морському і річковому транспорті

При експлуатації, а також при побудові різних видів суден, яхт та інших типів водного транспорту, активно використовуються сталеві троси та канати. Конструктивно вони являють собою пучки сталевого дроту, скрученої по всій протяжності. Вони обвивають собою металевий сердечник. Таке подвійне звивання дозволяє збільшити міцність виробу, робить його більш жорстким і стійким до перегинів.

Такі характеристики дозволяють застосовувати троси в різних галузях промисловості, у тому числі та для розтяжок на морських і річкових видах транспорту. Це підвищує їх надійність і продовжує термін експлуатації.

Види та маркування сталевих канатів для розтяжок для водного транспорту

Канати та троси зберігають і транспортують, як правило, на барабанах або в бухтах. Якщо говорити про типи конструкції, то почати потрібно з видів дроту. Її відрізняють за:

• наявності або відсутності захисного оцинкованого шару;
• відмінності перетину: кругла або фасонне;
• значень межі міцності на розтяг.

У конструкції найважливіше — це серцевина. Його виготовляють із металу або іншого органічного матеріалу. Саме від цього елемента залежить основна характеристика – надійність. Класифікація тросів виглядає наступним чином:

• конструктивно з різною кількістю скруток (одинарні, подвійні або потрійні);
• за класифікацією в сукання (спосіб, тип, напрям);
• за призначенням і для врівноваження пристосувань.

Міцність і захищеність від корозії дозволяють використовувати канати зі сталі не тільки для стійкості та рівноваги, але і для вантажопідйомних робіт.

Маркування тросів про всіх основних характеристиках. Наприклад:

• Р – вантажні;
• ВК, В, 1 розповість про механічні властивості;
• З, Ж, ОЖ – щільність покриття на дроті;
• тип скручування: права чи ліва – П, Л;
• Н – розкручуємий тип, раскручивающийся в назві не позначається;
• Р – рихтовані.

Перед покупкою розберіться яка саме модель і маркування вам необхідна. Також у назві цифрами позначається межа міцності і найменування Госту.

Параметри та технічні характеристики сталевих канатів ГОСТ 3062-80, ГОСТ 3063-80, ГОСТ 3064-80

Для обладнання надійних розтяжок для щогл використовуються такі види Гостів: 3062-80, 3063-80 і 3064-80.

Основні характеристики всіх тросів – це діаметр каната, міцність на розрив, наявність сердечника з металу.

Троси в залежності від Госту розрізняються по внутрішньому наповненню:

1. 3062-80 – ЛК-О конструкція 1х7 (1+6). Цей тип звивання з лінійним дотиком між різними шарами, діаметр дротів однаковий. Проводиться з сімома пучками: один всередині та шість навколо.
2. 3063-80 – ТК конструкція 1х19 (1+6+12). Позначає свивку з точковим дотиком між різними шарами. Загальна кількість пучків – 19: один всередині, шість – перший шар, дванадцять – верхній.
3. 3064-80 – ТК конструкція 1х37 (1+6+12+18). Має аналогічну конструкцію. Відрізняється кількістю пучків – 37. Складається з чотирьох шарів: один всередині, шість – перший шар, дванадцять – другий і вісімнадцять – третій.

Такі канати відрізняються підвищеною жорсткістю. Їх застосовують в основному там, де є велике навантаження. Наприклад, в якості громовідводу на лініях електропередачі, як розтяжки та для підйому вантажів.

Застосування сталевих канатів на морському і річковому транспорті

Експлуатація сталевих тросів на водному транспорті має кілька основних напрямів.

Завдяки міцності, надійності та стійкість до корозії, вони можуть застосовуватися на відкритому повітрі та бояться постійно присутності води. Перше застосування – це зміцнення щогл. Канали не піддаються розтягуванню і тому здатні підтримувати вертикальне положення конструкцій.

У рибальстві вироби застосовуються на підйомних пристроях для доставки улову на борт.