Вистава «Еклезіаст»
Що стукає в підвісці Чері Тігго 7
Зовсім свіжий кросовер Chery Tiggo 7 тільки з’явився на нашому ринку. Відмінний автомобіль на свої гроші та в цей раз китайці виправдали очікування публіки. Однак є ряд зауваження до передньої підвіски — стуки спереду на Чері Тігго 7 деякий час не дають спокою власникам кросовера.
На щастя, передня підвіска кросовера досить проста, а запчастин для моделі є вдосталь у магазині https://kitaec.ua/chery/tiggo/. Основний симптом, який хвилює власників — стукіт в передній підвісці при проїзді мілких нерівностей, на гравійних та ґрунтових покриттях.
Прикро, що в цілому модель досить надійна та серйозних недоліків у конструкції не виявлено. Практика експлуатації Chery Tiggo 7 показала, що причиною стуків можуть стати ряд несправностей різного характеру.
Відомо, що у деяких китайських моделей гумові деталі підвіски (сайлентблоки, пильовики) не самої кращої якості. Це приводить до утворення тріщин на поверхні пильовиків та проникненню в середину шарових шарнірів води, піску та бруду, що й викликає посилений знос шарнірів стійки, а це у свою чергу викликає неприємний стукіт.
Погана гума втулок. В результаті пісок і дорожні реагенти роблять свою чорну справу, втулки швидко зношуються і починають гриміти. Перевірити їх просто. Досить відкрутити стійки та похитати стабілізатор, будь-який люфт буде говорити, що Ви на правильному шляху. І ще, якщо відокремлений від стійок стабілізатор підняти вгору, він не повинен опускатися під власною вагою, а залишатись в одному положенні.
Деяким водіям вдалось позбавитись стуків досить простим шляхом — достатньо відпустити хомути кріплення втулок, погойдати машину та затягнути хомути знову. В результаті втулки стануть на місце, а стукіт підвіски зникне.
Перші партії Чері Тігго 7, дійсно, не відрізнялись високою якістю амортизаторних передніх стійок. Офіційні дилери проводили безкоштовну заміну бракованих стійок на перших товарних екземплярах по гарантії.
Проблема у тому, що автомобіль відносно новий, а стійки можна було купити або в офіційних дилерів, або в великих мережевих магазинах автозапчастин. Втім, наразі проблему зі стійками в більшості випадків вирішено.
Велика кількість власників пов’язує стуки спереду з карданом рульового вала. Правда, в більшості випадків виявлялося, що шліцьова частина банально не дотиснута. Варто підтягти стяжний болт і стуки припиняються.
