Як перевірити ємність акумулятора?

Ємність акумулятора – це один з найважливіших параметрів, що визначають його ефективність і термін служби. Цей показник вимірюється в ампер-годинах (Ач) і характеризує кількість електричної енергії, яку акумулятор автомобільний може накопичити та віддати за певний час. Ємність безпосередньо впливає на запуск двигуна і роботу всіх електричних систем авто, тому її регулярна перевірка вкрай важлива.

Як перевірити ємність акумулятора мультиметром?

Мультиметр – це багатофункціональний прилад, який може вимірювати напругу (вольтметр), силу струму (амперметр) і опір (омметр). Він є практично у кожного автовласника, є основним інструментом для швидкої перевірки стану акумулятора.

1. Підготовка акумулятора для авто

Перед початком перевірки мультиметром необхідно зняти хоча б одну клему – це від’єднає його від бортової мережі і унеможливить вплив на результати вимірювань. Рекомендую від’єднати саме мінусову клему.

2. Встановлення мультиметра

Переведіть мультиметр у режим вимірювання постійної напруги (DC). Зазвичай для авто акумуляторів достатньо виставити значення до 20 Вольт.

3. Вимірювання напруги

Підключіть мультиметр до клем автомобільного акумулятора, дотримуючись полярності: червоний щуп до плюсової клеми, чорний – до мінусової. Тепер виміряйте напругу. В ідеалі, перед початком тесту напруга має бути не нижче 12,5 Вольт. Якщо вона нижча, акумулятор потрібно попередньо зарядити.

4. Тестування з навантаженням

Для більш точної перевірки ємності під’єднайте до акумулятора навантаження, наприклад, лампу потужністю близько 35 Ватт (підходить лампа від фари). Увімкніть її на кілька хвилин і потім знову виміряйте напругу на клемах. Цей тест покаже здатність авто акумулятора утримувати заряд під навантаженням.

5. Аналіз результату

Після вимкнення навантаження виміряйте напругу. Ось основні показники, на які варто орієнтуватися:

12,4 В і вище – акумулятор заряджений на 90-100%, перебуває в хорошому стані;
від 12 до 12,4 В – заряд на рівні 50-90%, можливий частковий знос;
від 11 до 12 В – ємність знижена до 20-50%, потрібна заміна найближчим часом;
менше 11 В – ємність критично мала, використовувати такий прилад не рекомендується.

Цей метод не дає точного значення ємності, але дає змогу визначити її поточний залишок і ступінь зносу акумулятора.

Перевірка ємності методом контрольної розрядки

Якщо вам потрібне більш точне визначення ємності акумулятора, можна скористатися методом контрольної розрядки. Цей метод займає більше часу, але дає точніші результати.

Для цього методу вам знадобляться мультиметр, навантаження (кілька лампочок, які сумарно створюють навантаження, що відповідає заявленій ємності), а також секундомір для фіксації часу.

1. Зарядка акумулятора

Акумулятор має бути повністю заряджений перед початком тесту. Перевірте його напругу за допомогою мультиметра: вона має бути не нижче 12,6 В.

2. Підключення навантаження

Підключіть до АКБ навантаження, щоб струм розрядки відповідав заявленому в технічних характеристиках. Наприклад, якщо ємність акумулятора 60 Ач, струм розрядки має становити близько 6 А.

3. Вимірювання часу розряджання

Запустіть секундомір і фіксуйте час, за який акумулятор розрядиться до половини своєї ємності. Коли напруга впаде до 11-11,5 В, можна зупинити тест.

4. Розрахунок ємності

Отриманий час розрядки помножте на силу струму, що проходить через ланцюг, і ви отримаєте фактичну ємність акумулятора. Порівняйте її з номінальною ємністю, зазначеною на корпусі товару.

Цей метод дає змогу точно оцінити стан акумулятора, але він потребує більше часу та підготовки, ніж використання мультиметра.

Чому важливо стежити за ємністю АКБ?

Коли акумулятор новий, його ємність відповідає заявленим параметрам виробника. Згодом під впливом циклів заряджання і розряджання ємність зменшується, що може призвести до проблем під час запуску двигуна, особливо в холодну пору року. Якщо вчасно не виявити падіння ємності, можна зіткнутися з ситуацією, коли акумулятор просто не зможе дати достатню кількість енергії для запуску двигуна.

Крім того, ємність акумулятора впливає на роботу всієї бортової електроніки, від фар до систем безпеки. Саме тому так важливо регулярно проводити діагностику і перевірку стану.

Спеціалізовані тестери для перевірки акумулятора

Якщо ви хочете швидко і точно визначити стан акумулятора, можна скористатися спеціалізованими тестерами. Існують два основних типи таких пристроїв: навантажувальні вилки та цифрові тестери АКБ.

Навантажувальна вилка – це аналоговий пристрій, який вимірює здатність АКБ тримати навантаження. Принцип роботи простий: вилка підключається до акумулятора і створює навантаження на кілька секунд, імітуючи роботу стартера. За показаннями вольтметра можна визначити стан: якщо напруга залишається вищою за 10,2 В, з акумулятором все гаразд. Якщо показник нижче 7,8 В – це свідчить про сильну деградацію товару.
Цифрові тестери АКБ надають більш детальну інформацію: вони вимірюють не тільки напругу і струм, а й рівень зносу, оцінюють його внутрішній опір і показують залишкову ємність. Деякі з них мають додаткові функції, такі як діагностика системи запалювання і перевірка стану свічок.

Мінус таких приладів – їхня вартість. Для звичайного автовласника це може бути недоцільною покупкою, але в умовах СТО такі пристрої є незамінними.